TūreIzaicina 2021. gada C-NCAP noteikumu izdevumu visos virzienos

Uzvarēja pirmajā MPV piecu zvaigžņu novērtējumā

C-NCAP avārijas izcelsme ir Ķīnas Automobiļu tehnoloģiju un pētījumu centra Co., Ltd., ko dēvē par Ķīnas automobiļu pētījumu institūtu īsi, un Ķīnas automobiļu pētījumu institūts ir visslavenākais ar savu C-NCAP avārijas pārbaudi. C-NCAP ir pirmā profesionālā trešo personu novērtēšanas organizācija Ķīnā. Tās testa saturs galvenokārt ietver trīs moduļus:Apvidū Kā vietējais autoritatīvs automobiļu novērtējums, C-NCAP ik pa laikam aktīvi uzlabos drošības avārijas testa standartu. Pašlaik jaunākā versija ir C-NCAP noteikumu 2021. gada versija,kas ir visu laiku stingrākā C-NCAP avārijas testa versija.

Salīdzinot ar veco versiju, C-NCAP koda 2021. gada versijai ir šādas īpašības:Tas ir tuvāk reālajai ainai, iemītnieku traumu novērtēšana ir reālāka, aizmugures rindas locekļu drošība ir vairāk uztraukta, bērnu drošība ir ļoti noraizējusies, gājēju drošība ir vairāk bažas, aktīvās drošības prasības ir augstākas, un vairāk ainu ir apskatītasApvidū Tāpēc var teikt, ka C-NCAP regulas 2021. gada izdevums ir S līmeņa grūts MPV transportlīdzekļu drošības novērtējums.

Dongfeng Forthing pirmā 7-vietējā ģimenes automašīna,Ubjona automašīna, izaicina visu laiku stingrāko C-NCAP avārijas testa versiju. Saskaroties ar stingrākiem un detalizētākiem noteikumu novērtēšanas standartiem nekā iepriekš, U-tour automašīna uzvarēja pirmajā piecu zvaigžņu novērtējumāMPVTā kā noteikumi tika izdoti ar visaptverošu punktu skaitu83,3%Saskaņā ar izcilo visaptverošo spēku un uzstādīja jaunu reģistru nozarē ar nepieredzētu veiktspēju, lai MPV modeļu drošības rādītāji varētu sasniegt augstāku līmeni; To lead the safety level of joint venture and independent brand MPV, and set up a new industry model for the safety of home MPV.

Nodrošiniet vērtīgu atsauces pieredzi MPV latecomēriem

CA-NCAP noteikumu izdevumā 2021. gada izdevumā labi darbojas ar U-tūrismu. In the two new evaluation items of children's occupant protection, they all got high marks. Otrkārt, novērtējot kāju aizsardzību gājēju aizsardzības projektos, U-tūres automašīna veiksmīgi pārkāpa pagātnes ierobežojumus un ieguva pilnas atzīmes.

Pasažieru aizsardzības moduļa punktu skaits ir 86,51%

sadursmes, pātagas pārbaude un bērna sēdeklisApvidū Atšķirība starp C-NCAP koda 2021. gada versiju un veco versiju ir tāda, ka ODB barjeras vietā tiek izmantota MPDB barjera frontālā vidējā nobīdes, kas pārklājas sadursmes apstākļos; Jauns dinamisks un statisks novērtējums pasažieru aizsardzībai bērniem 3 un 10 gadu vecumā otrajā rindā; Gaisa aizkaru spiediena saglabāšana, e-CALL un uzraudzības funkcija ir pievienota aizmugurējie SBR braucieni.

U-tūres automašīna trīs galvenajās sadursmēs, piemēram, frontālā sadursmē, frontālās kompensācijas sadursmē un sadursmē, balstās uz lielisku ķermeņa mehānismu, sabrukšanas enerģijas absorbcijas dizainu un gaisa spilvenu konfigurāciju, un vispārējie rezultāti atbilst cerībām. Starp tiem visspilgtākais ir tas, ka 50 km/h stāvoklī esošajā frontālajā sadursmē (MPDB) ir 10 gadus vecu bērnu locekļu (Q10) vērtējuma vērtējuma vidējā rindā, kas iegūta U-tour automašīnas vidējā rindā.18,588 punkti(no 24 punktiem); Under the working condition of 50km/h rigid wall frontal impact (FRB), the dynamic score of 3-year-old children (Q3) in the middle row child seat of Forthing U-Tour Car is21.468(no 524), un krūšu rādītājs ir(no 5). Forthing U-Tour Car veiktspēja ir uzstādījusi jaunu ierakstu. Turklāt ļoti labus rezultātus ir sasnieguši arī atpakaļgaitas automašīnas veiktspēja pātagas testā, bērnu sēdekļa un citu bonusa priekšmetu statiskā novērtēšana.

EMA super kubiskā struktūra, arno automašīnas ķermeņaTērauds ir augstas izturības tērauds virs 200MPA, 8 gaisa spilveniārpus kopuzņēmuma un pirmsākšanasSpēka ierobežojošas drošības jostasSēdekļu priekšējās un vidējās rindās. The middle row of independent seats and child seats are well designed and matched, and all these settings firmly hold the bottom line of occupant safety.

Gājēju aizsardzības modulis ieguva 67,32%

Kāju aizsardzība nosaka jaunu MPV modeļu rekordu

Gājēju aizsardzības modulis galvenokārt tiek novērtēts ap galvas aizsardzību un kāju aizsardzību. Jaunajā noteikumu versijā galvas tipa tests pievieno WAD2100-2300 galvas sadursmes laukumu, un kāju tipa tests pieņem APLI kāju veidu, kas var labāk atspoguļot cilvēka apakšējo ekstremitāšu biomehāniskās īpašības.

Pirmo reizi U-tūristi automašīna pārtrauca “lāstu”, ka MPV modeļiem ir jāzaudē punkti gājēju aizsardzības novērtēšanā unieguva pilnas atzīmesGājēju aizsardzības kāju pārbaude, kas ir arī novatoriski panākumi MPV modeļu uzlabošanai gājēju aizsardzībā.

.

Aktīvā moduļa punktu skaits ir 85,24%

Aktīvais modulis tiek novērtēts ap transportlīdzekļa viedo palīgkonfigurāciju. Jaunā koda versija bagātina sākotnējos funkciju novērtēšanas scenārijus, pievienojot AEB divriteņu transportlīdzekli, LKA, LDW, BSD un SAS novērtēšanu un pievienojot galveno lukturu drošības novērtējumu, ieskaitot apgaismojuma veiktspēju, zemu staru un augstu staru atspīdumu un uzlabotu apgaismojuma tehnoloģiju.

Pateicoties 12 L2+ viedās palīdzības braukšanas sistēmas drošības konfigurācijām, elektroniskās stabilitātes vadības sistēmas ESC ieguvaPilnas atzīmesin the active safety audit of Forthing U-Tour Car; Tas dabūja(no 38 punktiem) par novērtēšanas vienības automātisko avārijas bremzēšanas sistēmu AEB; Starp izvēles revīzijas priekšmetiem tādi priekšmeti kā joslu izlidošanas LDW, transportlīdzekļa identifikācija BSD C2C un BSD C2TW visi saņemPilnas atzīmes; Turklāt, ņemot vērā apgaismojuma veiktspēju, jo, izmantojot noliekto U-tour automašīnu, ir aprīkota ar tādām funkcijām kā automātiska zema staru kūļa pārslēgšana un automātiska augstas starojuma vadība, arī testa rezultāts irPilnas atzīmes.

Aktīvās drošības ziņā U-tour automašīnu ir aprīkota ne tikai arNoguruma braukšanas padomi, 360 panorāmas attēli, caurspīdīga šasija, automātiski priekšējie lukturi, stūres palīggaismas un citas drošības garantijas, kas aptver dažādas ainasApvidū Turklāt tas ir arī aprīkots arApvidū Do the utmost to prevent potential safety hazards.

Kā sakot, “patiesais zelts nebaidās no uguns”, U-tūres automašīna ir izturējusi S līmeņa grūtību drošības novērtēšanas pārbaudi 2021. gada C-NCAP noteikumu izdevuma un visaptveroši pārbaudīja tā maksimālo drošības sniegumu kā 7 sēdvietu ģimenes automašīna ar MPV, SUV un sedana priekšrocībām. Ar 7 sēdvietu ģimenes automašīnu drošības griestu cieto kodolu tas atkal reaģēja uz titulu “150 000 juaņu līmeņa 7-sēdekļa ģimenes automašīnu griesti”. Urthing U-Tour Car ir izveidojis septiņus drošības griestus ģimenes automašīnām, kuru drošības rādītāji ir augstāki nekā esošie nozares standarti, kas lietotājiem ne tikai nodrošina drošāku ģimenes ceļojuma pieredzi, bet arī sabojā sašaurinājumu, kas vienmēr ir saistījis nozari, un uzlabo ģimenes ceļojuma drošību vienreiz un uz visiem laikiem.

U-Tourcar Foring apstrīdēja C-NCAP noteikumu 2021. gada izdevumu un ieguva piecu zvaigžņu novērtējumu, kas ir ne tikai automašīnas panākumi, bet arī visas nozares augšupvērstais izrāviens. Tas ir lielisks demonstrācija par U-tourcar izveidi mājas MPV vārdā, kas automobiļu rūpniecībai nodrošina MPV drošības kvalitāti; Kā neatkarīgs zīmols,ir uzlicis krāšņo atbildību, vadot visu MPV lauku, lai pirmo reizi izlauztu transportlīdzekļa drošības ierobežojumu.

, Šī izaicinājuma nozīme C-NCAP koda testa 2021. gada izdevumā ir īpaši nozīmīga, un tā revolucionārais demonstrācijas efekts ir pietiekams, lai to ierakstītu zīmola vēsturē.

Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Tālrunis: +867723281270 +8618577631613
Adrese: 286, Pinghan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Ķīna