Forthing Thunder, lai pārvarētu 4 galvenās tīra elektriskā SUV sāpju punktus

Attīstoties jaunu enerģijas transportlīdzekļu nozarei, patērētāji pakāpeniski iecienījuši efektīvus, videi draudzīgus un enerģiju taupošus elektriskos transportlīdzekļus, un nesen tie ir izraisījuši strauju izaugsmi. Jaudīgāka jauda, ​​ekonomiskākas ceļojuma izmaksas, klusāka un vienmērīgāka braukšanas pieredze, tīri elektrisko modeļu galvenās priekšrocības, tik daudz degustētāju braucienā uzreiz pēc “nevar atgriezties”! Bet tīri elektriskie SUV saskaras ar augstām cenām, bailēm no aukstuma, viegli uzliesmojošiem un citiem sāpju punktiem, un tie ļauj daudziem lietotājiem sajaukt, baidoties izvēlēties.

Saskaroties ar pašreizējo situāciju nozarē,Dongfens Forthinglaida klajā savu pirmo tīri elektrisko SUV Forthinf Thunder, kas 25. martā tiks oficiāli prezentēts Dongfeng Forthing Guanghe rūpnīcā Zemes stundas laikā.

Pērkons, kā sist, kā izjaukt 4 galvenos sāpju punktus jauno enerģijas SUV modeļos, saskaņā ar informāciju, kas pieejama par automašīnu, ir šāda analīze:

Vai tās pašas klases elektriskais auto noteikti ir dārgāks par naftas auto?

Pašreizējā tirgū šādas problēmas patiešām ir, betDongfens Forthing

Pērkons ir klāt!

Pamatkomponentu, piemēram, jaudas akumulatoru, augsto izmaksu dēļ tīri elektriskie modeļi jau ilgu laiku saglabā augstāku pārdošanas cenu nekā tās pašas klases degvielas automobiļi. Pat pēc vairākām cenu samazinājuma tendences kārtām, pat ja mikroshēmas, litija karbonāta un citas izmaksas pakāpeniski atgriežas normālā stāvoklī, bet kompaktajam tīri elektriskajam SUV joprojām ir cenu starpība par 50 000 juaņu augstāka nekā tāda paša līmeņa degvielas automašīnām. 150 000 vai mazāk, var izvēlēties jaunu enerģijas SUV ir ne tikai mazāks, un konfigurācija, līmenis, salīdzinot ar degvielas automašīnām neizmanto priekšrocības. Šī situācija ir novedusi pie tā, ka patērētāji, izvēloties, dod priekšroku zemākas cenas degvielas modeļiem.

Pērkona palaišana, ja tā spēs pārkāpt cenu slieksni, lai panāktu to pašu naftas un elektrības cenu, izraisīs tīri elektrisko SUV popularitātes vilni.

No pieejamās informācijas Forthing Thunder ir aprīkots ar augstas efektivitātes vairāku kombināciju motoru ar maksimālo jaudu 150kW un maksimālo griezes momentu 340N-m. Forthing Thunder paātrinājuma laiks no 0 līdz 30 km/h ir tikai 2 s, un nulles simts paātrinājuma laiks var sasniegt 7,9 s, kas apsteidz lielāko daļu degvielas SUV, un tam ir priekšrocības gluduma un klusuma ziņā. Maksimālā izlādes jauda sasniedz 3,3 kW, kas viegli iedarbina gaisa ceptuvi un indukcijas plīti savvaļas kempingiem, un tai ir krāsaināki automašīnu scenāriji nekā degvielas automašīnām.

Vai jauno enerģijas automašīnu īpašniekiem ir jāsamierinās ar ienirt ziemas diapazonā?

Tehnisku ierobežojumu iesprostots, lielākajai daļai jauno enerģijas transportlīdzekļu tirgū ir problēmas ar ziemas diapazona samazināšanos, taču šeit ir Forthing Thunder!

Agrāk jaunu enerģijas transportlīdzekļu siltuma vadības sistēmās bieži tika izmantota PTC sildīšanas metode, tas ir, izmantojot elektrisko sildīšanas vadu, lai iesildītos un iepūstu automašīnā ar pūtēju, bet tas patērēs daudz elektroenerģijas, kas tiek uzklāta uz zema temperatūra ziemā, ietekme uz akumulatora veiktspēju, kā rezultātā samazinās diapazons.

Savukārt Forthing Thunder izmanto Huawei siltumsūkņu vadības sistēmu TMS2.0, lai atbrīvotu lietotājus no ziemas likstām. Sistēma izmanto pasaules novatorisko deviņu virzienu vārstu integrācijas tehnoloģiju, lai integrētu gaisa kondicionēšanas, elektriskās piedziņas un akumulatora dzesēšanas un apkures vajadzības siltuma pārvaldību.

Šī dizaina priekšrocības ļauj Forthing Thunder izvairīties no tādām problēmām kā jaudas samazināšanās, diapazona samazināšanās un akumulatora jaudas samazināšanās, ko izraisa zema temperatūra, kā arī gaismas izmantošana.Tehnisku ierobežojumu iesprostots, lielākajai daļai jauno enerģijas transportlīdzekļu tirgū ir problēmas ar ziemas diapazona samazināšanos, taču šeit ir Forthing Thunder!

Agrāk jaunu enerģijas transportlīdzekļu siltuma vadības sistēmās bieži tika izmantota PTC sildīšanas metode, tas ir, izmantojot elektrisko sildīšanas vadu, lai iesildītos un iepūstu automašīnā ar pūtēju, bet tas patērēs daudz elektroenerģijas, kas tiek uzklāta uz zema temperatūra ziemā, ietekme uz akumulatora veiktspēju, kā rezultātā samazinās diapazons.

Savukārt Forthing Thunder izmanto Huawei siltumsūkņu vadības sistēmu TMS2.0, lai atbrīvotu lietotājus no ziemas likstām. Sistēma izmanto pasaules novatorisko deviņu virzienu vārstu integrācijas tehnoloģiju, lai integrētu gaisa kondicionēšanas, elektriskās piedziņas un akumulatora dzesēšanas un apkures vajadzības siltuma pārvaldību.

Šī dizaina priekšrocības ļauj Forthing Thunder izvairīties no tādām problēmām kā jaudas samazināšanās, diapazona samazināšana un akumulatora jaudas samazināšanās, ko izraisa zema temperatūra, un, izmantojot vieglu trīskāršu motoru, Forthing Thunder CLTC darbības rādiuss ir līdz 630 km.Trīskāršs motors, Forthing Thunder CLTC darbības rādiuss ir līdz 630 km.

Vai varat tikai palielināt savu budžetu, lai izbaudītu drošu un gudru ceļošanu?

Augstākas pakāpes funkciju, piemēram, braukšanas palīgsistēmas un viedo kabīņu pievienošana iepriekš prasīja papildu izmaksas, taču šeit ir Forthing Thunder!

Tehnoloģiju apstiprinošu darbību laikmetā inteliģenta braukšana un inteliģenta kabīne vairs nav ekskluzīva tikai luksusa automašīnām. Forthin Thunder ir aprīkots ar inteliģento braukšanas sistēmu Fx-Drive, kurai ir 12 L2+ līmeņa braukšanas palīgfunkcijas, piemēram, adaptīvā kruīzkontrole ACC, joslas novirzīšanas brīdinājums LDW un joslas uzturēšanas LKA.

Nākotnē Forthing Thunder var tikt paplašināts arī ar ātrgaitas NOA Pilot sistēmu, kurai ir 8 braukšanas palīgfunkcijas (augstas precizitātes karte, joslu maiņa, lielas kravas automašīnas izvairīšanās u.c.), lai panāktu globālu ceļu plānošanu, inteliģentu. joslu maiņa/automātiska šķēršļu apiešana, automātiska ieslēgšanas/izslēgšanas rampa utt., kas savā klasē ir retums.

Runājot par viedo salonu, Forthing Thunder ir aprīkots ar cilvēka un datora mijiedarbības sistēmas 2.0 versiju, kas ir cieši sadarbojusies ar Tencent. Sistēmai ir liels Tencent ekoloģisko resursu daudzums, piemēram, WeChat, Tencent Maps un Aqiai, un tā ir īpaši populāra jauno lietotāju vidū.

Virs 40W līmeņa inteliģentā sistēma, kas uzstādīta uz vēja pērkona, lai lietotājiem nebūtu jāmaksā papildus par tehnoloģiju jaunināšanu, tiek sagaidīts konkrētais sniegums.

Vai arī kompaktā SUV iekštelpa noteikti ir kompakta?

Tradicionālos kompaktos apvidus auto ierobežo virsbūves izkārtojums un citi faktori, iekšējā telpa bieži vien nav tik laba, kā vajadzētu, taču šeit nāk Forthing Thunder!

Kā tīrs elektrisks SUV, kas pozicionēts kā tehnoloģiju pionieris, Forthing Thunder ir ne tikai jauna enerģētiskā pārākuma identitāte, bet arī spēj nodrošināt lietotājiem ērtu pieredzi, ļaujot viņiem izbaudīt braucienu bez vietas.

Forthing Thunder izmēri ir 4600 mm garš, 1860 mm plats un 1680 mm augsts, un riteņu bāze ir 2715 mm, radot izcilu telpu. Tajā pašā laikā automašīnas iekšpusē ir pārdomāti sagatavotas 35 glabāšanas vietas, pārdomāti rūpējoties par visu pasažieru vajadzībām.

Forthing Thunder ir arī īpaši plats panorāmas debess skats, kā arī inteliģenti sēdekļi ar regulējamu temperatūru un koncertzāles līmeņa digitālais skaņas dizains, ceļojuma laikā jūs varat ne tikai izbaudīt dabas skaistumu pilnekrāna režīmā, bet arī ir ērts, mājīgs dzīvoklis

Vietne: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Tālrunis: +867723281270 +8618577631613
Adrese: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Ķīna