SUV
Mpv
Sedans
EV
Rūpnīca Dongfeng M5 EV automašīnai/auto EV ar 7/9 sēdvietām elektrisko EEK kravas furgona motoru/elektrisko motora automašīnu no tiešā ražotāja
Funkcijas
- Liela spējīga rūpnīca
- R&D iespējas
- Aizjūras mārketinga iespējas
- Globālais servisa tīkls
Transportlīdzekļa modeļa galvenie parametri
| CM5J | ||||||||
| Modeļa nosaukums | 2.0L/6MT Komforta modelis | 2.0L/6MT Grezns modelis | 2.0L/6MT Standarta modelis | 2.0L/6MT Elitārais tips | ||||
| Piezīmes | 7 vietas | 9 sēdvietas | 7 sēdvietas | 9 sēdvietas | 7 sēdvietas | 9 sēdvietas | 7 sēdvietas | 9 sēdvietas |
| Modeļa kods: | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
| Dzinēja zīmols: | Dongfeng Liuzhou motors | Dongfeng Liuzhou motors | Dongfeng Liuzhou motors | Dongfeng Liuzhou motors | ||||
| Dzinēja tips: | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
| Emisijas standarts: | bValsts 6b | bValsts 6b | bValsts 6b | bValsts 6b | ||||
| Nobīde (L): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| Uzņemšanas forma: | Dabiska uzņemšana | Dabiska uzņemšana | Dabiska uzņemšana | Dabiska uzņemšana | ||||
| Cilindru izkārtojums: | L | L | L | L | ||||
| Cilindra tilpums (cc): | 1997. gads | 1997. gads | 1997. gads | 1997. gads | ||||
| Cilindru skaits (skaits): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Vārstu skaits vienā cilindrā (skaits): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Kompresijas pakāpe: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| Cilindra urbums: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| Insults: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| Nominālā jauda (kW): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| Nominālais jaudas ātrums (apgr./min): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| Maksimālais griezes moments (Nm): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| Maksimālais ātrums (apgr./min): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| Dzinējam specifiskas tehnoloģijas: | — | — | — | — | ||||
| Degvielas forma: | Benzīns | Benzīns | Benzīns | Benzīns | ||||
| Degvielas etiķete: | 92 # un jaunāki | 92 # un jaunāki | 92 # un jaunāki | 92# un vairāk3875 | ||||
| Eļļas padeves režīms: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| Cilindra galvas materiāls: | Alumīnija sakausējums | Alumīnija sakausējums | Alumīnija sakausējums | Alumīnija sakausējums | ||||
| Cilindru bloka materiāls: | Alumīnija sakausējums | Alumīnija sakausējums | Alumīnija sakausējums | Alumīnija sakausējums | ||||
| Tvertnes tilpums (L): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
Dizaina koncepcija
-
01
Luksusa interjers
Jaunās automašīnas interjers ir vispusīgi modernizēts, ar vienkāršu un praktisku stilu, un melns+koka graudu apdares dizains liecina par greznības sajūtu.
Centrālajā vadības zonā tiek izmantots 8 collu pilnais LCD ekrāns, un kopējā izšķirtspēja un lietotāja interfeisa dizains ir lieliski. Iebūvētā operētājsistēma ir ļoti ērti lietojama, un tā ir aprīkota ar tādām funkcijām kā Bluetooth un navigācija, kuras parasti izmanto visi, un tās praktiskums nav slikta.
-
02
Ērta braukšanas vide
Lingzhi PLUS sēdeklis ir ļoti mīksts, un tas ir kā sēdēt uz amerikāņu dīvāna. Lai gan tas ir ļoti mīksts, sēdekļa atbalsts ir arī labs. Viduklis un pleci ir labi atbalstīti, un spilvena garums ir piemērots, kas var nodrošināt labu atbalstu kājām.
03
Augstu izmaksu veiktspēja
Jaunā automašīna turpina Lingzhi īpašības ar lielu telpu, elastīgiem sēdekļiem un augstām izmaksām. Īpaši interjera dizaina detaļās tam ir daudz pozitīvu uzlabojumu. Kā MPV, kas ir pozicionēts, lai sasniegtu vidējas un augstas klases tirgu, tas ir pilnībā kvalificēts uzņēmējdarbībai.
Sīkāka informācija
-
pilns LCD ekrāns
Centrālajā vadības zonā tiek izmantots 8 collu pilnais LCD ekrāns, un kopējā izšķirtspēja un lietotāja interfeisa dizains ir lieliski.
-
Lingzhi mītne
Lingzhi PLUS sēdeklis ir ļoti mīksts, un tas ir kā sēdēt uz amerikāņu dīvāna.
-
elastīgi sēdekļi
Jaunā automašīna turpina Lingzhi īpašības ar lielu telpu, elastīgiem sēdekļiem un augstām izmaksām.
video
-
X 
LINGZHI PLUS MPV 2.0L
Jaunās automašīnas kopējā jaudas veiktspēja ir lieliska. Sākotnējā posmā jūtīgi noregulējot akseleratora pedāli, radīsies lielas jaudas sajūta, kas maza darba tilpuma dzinējam ir diezgan laba. Pēc dziļas nospiešanas uz akseleratora aizmugurējās daļas jauda ir salīdzinoši lineāra.
